Мо ба нерӯи техникии устувор вобастаем ва пайваста технологияҳои мураккабро барои қонеъ кардани талаботи Фабрикаи Нарх барои боэътимод 200A як coil Одатан кушода Контакт барои замимаҳои AC ва DC, эҷод, Агар шумо дар ҷустуҷӯи сифати хуб, расонидани зуд, беҳтарин пас аз хизматрасонӣ ва молрасон нархи хуб дар Чин барои муносибатҳои корӣ дарозмуддат, мо беҳтарин интихоби шумо хоҳад буд.
Мо ба қувваи техникӣ такя мекунем ва пайваста технологияҳои мураккабро барои қонеъ кардани талаботиСистемаи идоракунии барқ ва мошинҳои муҳандисии Electromotion Forklift, Азбаски принсипи фаъолият "ба бозор нигаронида шудааст, содиқона ҳамчун принсип, бурднокӣ ҳамчун ҳадаф", нигоҳ доштани "аввал фармоишгар, кафолати сифат, хидмат аввал" ҳамчун ҳадафи мо, ки ба таъмини сифати аслӣ, эҷоди хидмати аъло бахшида шудааст, мо ба ситоиш ва эътимод дар саноати қисмҳои автомобил ноил гардидем. Дар оянда, мо дар ивази мизоҷони худ маҳсулоти босифат ва хидмати аъло хоҳем дод, ҳама гуна пешниҳодҳо ва фикру мулоҳизаҳоро аз тамоми ҷаҳон истиқбол мекунем.
Контактори AC-и силсилаи CJX2 асосан дар схемаи AC 50Hz ё 60 Гц, шиддати номиналии корӣ то 690В, ҷараёни номиналии корӣ то 95А, барои истифодаи дурдаст пайвастшавӣ ва шикастан, инчунин метавонад бо релеи гармидиҳӣ ба стартери электромагнитӣ пайваст карда шавад, то аз сарбории аз ҳад зиёди схема муҳофизат карда шавад. Контатор инчунин метавонад бо гурӯҳи алоқаҳои ёрирасони навъи блоки сохтмонӣ, тамоси таъхири ҳаво, механизми қулфи механикӣ ва ғайра муҷаҳҳаз карда шавад. Лавозимот барои муттаҳид шудан ба контактори таъхир, контактори самт ва стартери оғозёбӣ.
Маҳсулот ба стандартҳои GB14048.4, IEC60947-4-1 ва ғайра мувофиқат мекунад.
1. Ҳаҷми хурд
2. Вазни сабук
3.Истеъмоли қувваи барқ
4. Давомнокии умри баланд
5.Safety and reliabilityWe вобаста ба нерӯи техникии устувор ва пайваста технологияҳои мураккабро барои қонеъ гардонидани талаботи Фабрикаи Нарх Барои боэътимод 200A Single Coil Одатан кушода Contactor барои барномаҳои AC ва DC, Агар шумо ҷустуҷӯ барои сифати хуб, расонидани зуд, беҳтарин пас аз хизматрасонӣ ва нархи хуб молрасон дар Чин, мо хоҳад буд беҳтарин интихоби тиҷорати шумо дар Чин.
Нархи завод бароиСистемаи идоракунии барқ ва мошинҳои муҳандисии Electromotion Forklift, Азбаски принсипи фаъолият "ба бозор нигаронида шудааст, содиқона ҳамчун принсип, бурднокӣ ҳамчун ҳадаф", нигоҳ доштани "аввал фармоишгар, кафолати сифат, хидмат аввал" ҳамчун ҳадафи мо, ки ба таъмини сифати аслӣ, эҷоди хидмати аъло бахшида шудааст, мо ба ситоиш ва эътимод дар саноати қисмҳои автомобил ноил гардидем. Дар оянда, мо дар ивази мизоҷони худ маҳсулоти босифат ва хидмати аъло хоҳем дод, ҳама гуна пешниҳодҳо ва фикру мулоҳизаҳоро аз тамоми ҷаҳон истиқбол мекунем.
Баландии ҷойҳои насб аз 2000 м зиёд нест
3.2 Ҳарорати муҳити зист
Маҳдудияти ҳарорати ҳаво аз +40С зиёд нест; Қимати миёна дар давоми 24 соат ҳарорати ҳаво аз +35С зиёд нест. Маҳдудияти пасти ҳарорати муҳити атроф аз -5С паст нест.
Ҳолати атмосфера
Намӣ
Вақте ки ҳарорати баландтарин +40С аст, намии нисбӣ аз 50% зиёд нест ва он имкон медиҳад, ки намии нисбӣ баланд бошад, вақте ки дар ҳарорати нисбатан паст аст. Масалан, ҳангоми ҳарорати 20С, он ба 90% мерасад ва он бояд ҳангоми тағирёбии ҳарорат ченакҳои махсус гузаронад.
Дараҷаи ифлосшавӣ: 3
Ҳолати насб
Монтаж дар ҷойҳое, ки бе ларзиш ва бе барфу борон; терминали боло барқро пайваст мекунад ва терминали паст сарборро мепайвандад; градиенти байни амудй ва махсулот аз 5° зиёд нест
Категорияи насб: III

| Модели | Амакс | Bmax | B1max | B2max | Cmax | C1max | C2max | ||||||
| RDC5-06,09,12,18 | 74,5 | 45.5 | 58 | 71 | 82.5 | 114.5 | 139,5 | ||||||
| RDC5-25,32,38 | 83 | 56.5 | 69 | 82 | 97 | 129 | 154 | ||||||
| RDC5-40,50,65 | 127.5 | 74,5 | 88 | 101 | 117 | 148.5 | 173,5 | ||||||
| RDC5-80.95 | 127.5 | 85,5 | 99 | 112 | 125.5 | 157 | 182 | ||||||
| Шарҳ: | B1max=контактор+LA8; B2max = контактор+2×LA8; C1max = контактор+F4; C2max=контактор+LA2(3)D | ||||||||||||
| Модели | a | b | c | d | e | f | ||||||
| RDC5-06,09,12,18 | 35 | 50/60 | - | - | - | - | ||||||
| RDC5-25,32,38 | 40 | 50/60 | - | - | - | - | ||||||
| RDC5-40,50,65 | - | - | 105 | 40 | 100/110 | 59 | ||||||
| RDC5-80.95 | - | - | 105 | 40 | 100/110 | 67 | ||||||
Ҳолати муқаррарии кор ва ҳолати насб
3.1 Ҳарорати муҳити зист: +5 ℃ ~ + 40 ℃ ҳарорати миёна дар давоми 24 соат аз + 35 ℃ зиёд нест
3.2 Баландӣ: аз 2000 м зиёд нест
3.3 Ҳолати атмосфера: вақте ки ҳарорати баландтарин +40 ℃ аст, намии нисбӣ аз 50% зиёд нест; он метавонад намии нисбатан баландро ҳангоми ҳарорати нисбатан паст таъмин кунад, барои
мисол. вақте ки он дар +20 аст, ба 90% мерасад, вақте ки вуҷуд дорад, бояд андозагирӣ кунад
конденсация аз сабаби тағирёбии ҳарорат ба амал омад.
3.4 Дараҷаи ифлосшавӣ: 3
3.5Категорв:л
3.6 Мавқеи насб: равшании сатҳи кӯҳӣ ба сатҳи амудӣ аз +5 ° зиёд нест
Таъсири 3.7 ва ларзиш: маҳсулот бояд дар ҷойҳое насб ва истифода шавад, ки бе таъсири ларзиш ва ларзиши возеҳ.
Баландии ҷойҳои насб аз 2000 м зиёд нест
3.2 Ҳарорати муҳити зист
Маҳдудияти ҳарорати ҳаво аз +40С зиёд нест; Қимати миёна дар давоми 24 соат ҳарорати ҳаво аз +35С зиёд нест. Маҳдудияти пасти ҳарорати муҳити атроф аз -5С паст нест.
Ҳолати атмосфера
Намӣ
Вақте ки ҳарорати баландтарин +40С аст, намии нисбӣ аз 50% зиёд нест ва он имкон медиҳад, ки намии нисбӣ баланд бошад, вақте ки дар ҳарорати нисбатан паст аст. Масалан, ҳангоми ҳарорати 20С, он ба 90% мерасад ва он бояд ҳангоми тағирёбии ҳарорат ченакҳои махсус гузаронад.
Дараҷаи ифлосшавӣ: 3
Ҳолати насб
Монтаж дар ҷойҳое, ки бе ларзиш ва бе барфу борон; терминали боло барқро пайваст мекунад ва терминали паст сарборро мепайвандад; градиенти байни амудй ва махсулот аз 5° зиёд нест
Категорияи насб: III

| Модели | Амакс | Bmax | B1max | B2max | Cmax | C1max | C2max | ||||||
| RDC5-06,09,12,18 | 74,5 | 45.5 | 58 | 71 | 82.5 | 114.5 | 139,5 | ||||||
| RDC5-25,32,38 | 83 | 56.5 | 69 | 82 | 97 | 129 | 154 | ||||||
| RDC5-40,50,65 | 127.5 | 74,5 | 88 | 101 | 117 | 148.5 | 173,5 | ||||||
| RDC5-80.95 | 127.5 | 85,5 | 99 | 112 | 125.5 | 157 | 182 | ||||||
| Шарҳ: | B1max=контактор+LA8; B2max = контактор+2×LA8; C1max = контактор+F4; C2max=контактор+LA2(3)D | ||||||||||||
| Модели | a | b | c | d | e | f | ||||||
| RDC5-06,09,12,18 | 35 | 50/60 | - | - | - | - | ||||||
| RDC5-25,32,38 | 40 | 50/60 | - | - | - | - | ||||||
| RDC5-40,50,65 | - | - | 105 | 40 | 100/110 | 59 | ||||||
| RDC5-80.95 | - | - | 105 | 40 | 100/110 | 67 | ||||||
Ҳолати муқаррарии кор ва ҳолати насб
3.1 Ҳарорати муҳити зист: +5 ℃ ~ + 40 ℃ ҳарорати миёна дар давоми 24 соат аз + 35 ℃ зиёд нест
3.2 Баландӣ: аз 2000 м зиёд нест
3.3 Ҳолати атмосфера: вақте ки ҳарорати баландтарин +40 ℃ аст, намии нисбӣ аз 50% зиёд нест; он метавонад намии нисбатан баландро ҳангоми ҳарорати нисбатан паст таъмин кунад, барои
мисол. вақте ки он дар +20 аст, ба 90% мерасад, вақте ки вуҷуд дорад, бояд андозагирӣ кунад
конденсация аз сабаби тағирёбии ҳарорат ба амал омад.
3.4 Дараҷаи ифлосшавӣ: 3
3.5Категорв:л
3.6 Мавқеи насб: равшании сатҳи кӯҳӣ ба сатҳи амудӣ аз +5 ° зиёд нест
Таъсири 3.7 ва ларзиш: маҳсулот бояд дар ҷойҳое насб ва истифода шавад, ки бе таъсири ларзиш ва ларзиши возеҳ.