Ширкати мо ба стратегияи бренд диққати махсус медиҳад. Қаноатмандии муштариён беҳтарин таблиғоти мост. Мо инчунин хидмати OEM-ро бо нархи пасттарин барои контактори LC1-D CMC-40 AC/DC 12V 24V 48V 110V 220V 380V шиддати катушка 18A 3p 4p контактори магнитӣ пешниҳод менамоем. Зиндагӣ бо сифати хуб, такмилдиҳӣ аз рӯи рейтинги қарзӣ талоши абадии мост. Мо итминон дорем, ки фавран пас аз таваққуфи шумо, мо ба шарикони дарозмуддат табдил хоҳем ёфт.
Ширкати мо ба стратегияи бренд диққати махсус медиҳад. Қаноатмандии муштариён бузургтарин таблиғоти мост. Мо инчунин хидматрасонии OEM-ро бароиКонтактори AC ва LC1, Пешниҳоди маҳсулот ва роҳҳои ҳалли босифат, хидматрасонии аъло, нархҳои рақобатпазир ва интиқоли фаврӣ. Роҳҳои ҳалли мо ҳам дар бозорҳои дохилӣ ва ҳам дар хориҷа хуб фурӯхта мешаванд. Ширкати мо кӯшиш мекунад, ки яке аз таъминкунандагони муҳим дар Чин бошад.
Контактори AC силсилаи RDC5 дорои 4 сатҳи ҷараёни корпусӣ мебошад, ҷараёни ихтиёрӣ аз 6A то 95A аст ва силсила ду ҷараёни навро (06A ва 38A_) дар муқоиса бо CJX2 зиёд мекунад, то ба талаботи гуногуни тақсимоти барқ ҷавобгӯ бошад.
Маҳсулот аз сертификати миллии 3C гузаштааст, пешсафи маҳсулоти шабеҳ дар соҳа буда, кори бехатар ва устувори системаи таъминоти барқро кафолат медиҳад.
1. Таҳлили босифат, тобовар
2. Диапазони кашидани шиддати ултра-қавӣ
3. Иҷрои аъло ва умри хеле дароз
4. Тарроҳии инсондӯстона ва насби қулай
5. Таъсири комили зидди чанг, доираи васеътари татбиқ
6. Лавозимоти ёрирасон ва насб
Барои кормандон саҳнае барои амалӣ кардани орзуҳояшон шавед! Дастаи хушбахттар, муттаҳидтар ва касбиро ташкил диҳед! Мо самимона харидорони хориҷиро барои машварат барои ҳамкории дарозмуддат ва пешрафти мутақобила истиқбол мекунем.
Бо нархи рақобатпазири муқарраршуда, мо ҳамеша ба таҳаввулоти роҳҳои ҳал пайравӣ кардаем, сармоя ва захираҳои инсонии зиёдеро барои навсозии технология сармоягузорӣ кардаем, такмили истеҳсолотро пеш бурдаем ва ниёзҳои ҳамаи кишварҳо ва минтақаҳоро қонеъ кардаем.
Дастаи мо таҷрибаи ғании соҳавӣ ва сатҳи баланди техникӣ дорад. 80% аъзоёни даста зиёда аз 5 сол таҷрибаи хидматрасонии маҳсулоти механикӣ доранд. Аз ин рӯ, мо хеле итминон дорем, ки ба шумо беҳтарин сифат ва хидматрасониро пешниҳод мекунем. Дар тӯли солҳо, ширкат аз ҷониби муштариёни нав ва кӯҳна барои ҳадафи "хидмати баландсифат ва комил" ситоиш ва қадр карда шудааст. Ширкати мо ба стратегияи бренд диққати махсус додааст. Хушнудии муштариён бузургтарин таблиғоти мост. Мо инчунин хидмати OEM-ро бо нархи пасттарин барои LC1-D CMC-40 Contactor AC/DC 12V 24V 48V 110V 220V 380V Coil Voltage 18A 3p 4p Contactor Magnetic, Зиндагӣ бо сифати хуб, такмилдиҳӣ бо рейтинги қарзӣ таъқиби абадии мост. Мо итминон дорем, ки фавран пас аз таваққуфи шумо мо ба шарикони дарозмуддат табдил хоҳем ёфт.
Нархи пасттарин бароиКонтактори AC ва LC1, Пешниҳоди маҳсулот ва роҳҳои ҳалли босифат, хидматрасонии аъло, нархҳои рақобатпазир ва интиқоли фаврӣ. Роҳҳои ҳалли мо ҳам дар бозорҳои дохилӣ ва ҳам дар хориҷа хуб фурӯхта мешаванд. Ширкати мо кӯшиш мекунад, ки яке аз таъминкунандагони муҳим дар Чин бошад.
| Модели маҳсулот | RDC5-06 | RDC5-09 | RDC5-12 | RDC5-18 | RDC5-25 | RDC5-32 | RDC5-38 | RDC5-40 | RDC5-50 | RDC5-65 | RDC5-80 | RDC5-95
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Шумораи сутунҳо |
3 сутун | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Шиддати изолятсияи номиналӣ (Ui)V |
690
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Шиддати кори номиналӣ (Ue)V | 380/400, 660/690 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ҷараёни гармидиҳии анъанавӣ (Ith)A | 16 | 20 | 20 | 25 | 32 | 40 | 40 | 50 | 60 | 80 | 110 |
110
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ҷараёни номиналӣ (le)A | AC-3 | 380/400В | 6 | 9 | 12 | 18 | 25 | 32 | 38 | 40 | 50 | 65 | 80 | 95 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 660/690В | 3.8 | 6.6 | 8.9 | 12 | 18 | 22 | 22 | 34 | 39 | 42 | 49 | 49 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AC-4 | 380/400В | 2.6 | 3.5 | 5 | 7.7 | 8.5 | 12 | 14 | 18.5 | 24 | 28 | 37 | 44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 660/690В | 1 | 1.5 | 2 | 3.8 | 4.4 | 7.5 | 8.9 | 9 | 12 | 14 | 17.3 | 21.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Қувваи номиналӣ (PE) кВт | AC-3 | 380/400В | 2.2 | 4 | 5.5 | 7.5 | 11 | 15 | 18.5 | 18.5 | 22 | 30 | 37 | 45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 660/690В | 3 | 5.5 | 7.5 | 10 | 15 | 18.8 | 18.5 | 30 | 33 | 37 | 45 | 45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AC-4 | 380/400В | 1.1 | 1.5 | 2.2 | 3.3 | 4 | 5.4 | 5.5 | 7.5 | 11 | 15 | 18.5 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 660/690В | 0.75 | 1.1 | 1.5 | 3 | 3.7 | 5.5 | 6 | 7.5 | 10 | 11 | 15 | 18.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мӯҳлати механикӣ (10000 маротиба/соат) | 1200 | 1000 | 900 | 650 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ҳаёти барқӣ | AC-3 (10000 маротиба/соат) | 110 | 90 | 65 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AC-4 (10000 маротиба/соат) | 22 | 22 | 17 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Басомади кор | AC-3 (маротиба/соат) | 1200 | 600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AC-4 (маротиба/соат) | 300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спираль | Шиддати идоракунии нодир Us(V) | AC 24,36,48,110,127,220/230,240,380/400,415,440 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Шиддати кашидашаванда 50/60HZ V | (0.85-1.1) Мо | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Шиддати раҳоӣ 50/60Hz V | (0.2-0.7)ИМА | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Истеъмоли қувваи спирал | VA-и кашидашаванда | 50 | 60 | 70 | 200 | 200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VA-ро нигоҳ доред | 6-9 | 6-9.5 | 6-9.5 | 15-20 | 15-20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Қувваи Вт | 1-3 | 1-3 | 1-3 | 6-10 | 6-10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пораҳо мм² | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||
| Терминалҳо | Сими чандир бо терминали мм² | 4 | 2.5 | 4 | 2.5 | 4 | 2.5 | 4 | 2.5 | 6 | 4 | 6 | 4 | 6 | 4 | 25 | 10 | 25 | 10 | 25 | 10 | 50 | 16 | 50 | 16 | |||||||||||||||||||||||||
| Сими чандир бе терминали мм² | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 25 | 16 | 25 | 16 | 25 | 16 | 50 | 25 | 50 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||
| Сими сахт мм² | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 | 10 | 6 | 10 | 6 | 25 | 10 | 25 | 10 | 25 | 10 | 50 | 25 | 50 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||
| Моменти сахткунӣ | (Н*м) | 1.2 | 1.8 | 5 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Навъи мувофиқи фишанг | Модел | RDT16(NT)-00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ҷараёни номиналӣ (A) | 16 | 20 | 20 | 32 | 40 | 50 | 63 | 63 | 80 | 80 | 100 |
125
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Релеи гармидиҳии мувофиқ | RDR5-25 | RDR5-25 | RDR5-25 | RDR5-25 | RDR5-25 | RDR5-25 RDR5-36 | RDR5-25 RDR5-36 | RDR5-93 | RDR5-93 | RDR5-93 | RDR5-93 | RDR5-93 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Контактҳои ёрирасон | Бо контактҳои ёрирасони F4, LA8, контактҳои таъхири ҳавои навъи LA-D/LA3-D илова кардан мумкин аст | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Модел | Амакс | Bmax | B1max | B2max | Cmax | C1max | C2max | ||||||
| RDC5-06,09,12,18 | 74.5 | 45.5 | 58 | 71 | 82.5 | 114.5 | 139.5 | ||||||
| RDC5-25,32,38 | 83 | 56.5 | 69 | 82 | 97 | 129 | 154 | ||||||
| RDC5-40,50,65 | 127.5 | 74.5 | 88 | 101 | 117 | 148.5 | 173.5 | ||||||
| RDC5-80.95 | 127.5 | 85.5 | 99 | 112 | 125.5 | 157 | 182 | ||||||
| Шарҳ: | B1max=контактор+LA8; B2max=контактор+2×LA8; C1max=контактор+F4; C2max=контактор+LA2(3)D | ||||||||||||
| Модел | a | b | c | d | e | f | ||||||
| RDC5-06,09,12,18 | 35 | 50/60 | - | - | - | - | ||||||
| RDC5-25,32,38 | 40 | 50/60 | - | - | - | - | ||||||
| RDC5-40,50,65 | - | - | 105 | 40 | 100/110 | 59 | ||||||
| RDC5-80.95 | - | - | 105 | 40 | 100/110 | 67 | ||||||
Ҳолати муқаррарии корӣ ва ҳолати насб
3.1 Ҳарорати муҳити зист: +5℃~+40℃ Ҳарорати миёна дар давоми 24 соат аз +35℃ зиёд нест
3.2 Баландӣ: аз 2000 м зиёд нест
3.3 Шароити атмосфера: вақте ки ҳарорати баландтарин +40℃ аст, намӣ нисбӣ аз 50% зиёд нест; он метавонад намӣ нисбатан баландро ҳангоми ҳарорати нисбатан паст иҷозат диҳад, зеро
масалан, вақте ки он дар +20 аст, он ба 90% мерасад, вақте ки вуҷуд дорад, бояд андозагирӣ карда шавад.
конденсатсия аз сабаби тағирёбии ҳарорат ба вуҷуд омадааст.
3.4 Дараҷаи ифлосшавӣ: 3
3.5 Категорияи насб v:l
3.6 Мавқеи насб: радианти сатҳи кӯҳ ба сатҳи амудӣ аз +5° зиёд нест
3.7 Таъсири ларзиш ва ларзиш: маҳсулот бояд дар ҷойҳое насб ва истифода шавад, ки таъсири ларзиш ва ларзиши возеҳ надошта бошад.